SVN... 1000 извинений Нащел в чем был мой косяк... у меня тормоз был нажат ,когда длительно нажимал на кнопку. Поэтому так и работало непонятно,сейчас все в норме,прости что заставил ломать голову.
Теперь осталось только убрать проверку состояния двигателя при первом нажатии кнопки(при включении АСС.

И еще я не могу понять,как в этом алгоритме,поставить контроль работы двигателя после удачного запуска с автозапуска в течении секунд 3 ,и только потом моргать фарами 3-и раза.

Может кому пригодится.
Кнопка СТАРТ - СТОП.
___Предназначена для управления запуском двигателя автомобиля,вместо штатного замка зажигания.
___После подачи питания система начинает опрашивать состояние Автозапуска и Разрешения запуска,(в данном случае это выход с сигнализачии(-).
___Если охрана снята ,то при нажатии на кнопку START включается состояние АСС(аксесуары), при следующем (длительном) нажатии на кнопку START - выключается состояние АСС ,при однократном нажатии - включается состояние ЗАЖИГАНИЕ. Если на кнопку START нажать еще раз (однократно) - выключится ВСЕ(АСС и Зажигание). Если же кнопку удерживать ,то выключится только ЗАЖИГАНИЕ.
___Для запуск двигателя: Выключено ВСЕ , нажимаем педаль тормоза затем кнопку START(однократно) - включается АСС,ЗАЖИГАНИЕ и через 3-и секунды включается СТАРТЕР. Стартер будет работать в течении 3-х секунд, либо если произойдет запуск двигателя быстрее 3-х секунд ,то СТАРТЕР так же отключится. При заведенном двигателе однократное нажатие кнопки START - выключает ВСЕ,при длительном удержании -выключает только ЗАЖИГАНИЕ ,последующее длительное нажатие выключает АСС.
___Так-же есть возможность запуска двигателя с любого состояния ("0" , АСС либо ЗАЖИГАНИЕ) , достаточно просто нажать педаль тормоза затем на кнопку START.
___При удачном запуске,загорается красный светодиод в кнопке.
___Если автомобиль поставить на охрану при заведенном двигателе,то он сразу же глушится.
Что касается АВТОЗАПУСКА.
___Функция АВТОЗАПУСКА,не блокируется состоянием согнализации,по этому двигатель можно заводить при поставленной охране.
___При старте с АВТОЗАПУСКА - проверяется положение ручного тормоза,если ручник отпущен - фары моргнут 2-а раза и запуска не произойдет.Если ручник поднят, включается АСС затем ЗАЖИГАНИЕ, затем СТАРТЕР. При удачном пуске,загорается зеленый светодиод в кнопке и фары моргают 3-и раза подтверждая удачный запуск.
___Если же двигатель не завелся с первого раза,то в системе есть три попытки запуска. Если двигатель не завелся с трех попыток,фары моргнут 2-а раза, все выключается и система возвращается в начальное состояние.
___Если при работающем двигателе (автозапуск) ,снять с ручника,то двигатель заглохнет.
Так же если пуск был произведен АВТОЗАПУСКОМ, то можно заглушить двигатель,как повторной командой АВТОЗАПУСКА,так и кнопкой START.

Вот вроде и все описание работы данного устройства.

Рабочий вариант без считывателя уже готов.
схема в sPlan7.0 Схема 1.spl7 [33.97 КБ]
Скачиваний: 448


схема 1.JPG [ 251.98 КБ | Просмотров: 7664 ]


фаил прошивки с исходеиком от SVN с моими поправками. и печатка в архиве.
Knopka_V1.1.zip [26.54 КБ]
Скачиваний: 441
Печатка исправленна!

фьюзы.

Еще раз БОЛЬШОЕ СПАСИБО SVN за твою ОГОРОМНУЮ помощь!
Надеюсь в ближайщее время в надежде на дальнейшую помощь от SVN, кнопка еще доработается считывателем ключей TouchMemory. .

Knopka_V2.zip [13.26 КБ]
Скачиваний: 441

Может, дело не в бобине… прошивка тут не причём.

В это версии светодиоды (красный, зелёный), показывают работает двигатель или нет. Автозапуск работает только когда машина под охраной, это сделано для того, чтобы находясь в машине, при случайном нажатии автозапуска, не заглушить двигатель. Устройство в этом варианте, чётко смотрит за приоритетными входными сигналами. Так, что косяк исходит в очередной раз от водителя.

Да не Я же когда обратно предыдущюю прошивку ставлю,все таботает,а последнюю записываю - не работает. Я сначала тоже подумал про бабину.
Щас еще раз попробую

Вот щас пробую,я незнал,что автозапуск теперь включается только при поставленной охране ,он заработал,
а вот со светодиодом красным,всетаки чтото не то он не загорается при удачном пуске,а загорается только при повторном нажатии на кнопку,и повторное нажатие выключает все.
и еще перестало ВСЕ выключаться ,при постановке на охрану,если завод был с кнопки.

При запуске двигателя, 1 на PD4 остаётся? Если нет, то LED не будет работать.