Вопрос есть такой - требуется замерять напряжение 380 В , есть ли какие методы развязки сигнальной цепи кроме трансформатора - боюсь если через обычный делитель подавать напр. на вход контроллера - опасно для жизни , при работе с устройством будет постоянный контакт минуса питания с голыми руками а трансформатор слижком массивно получается .

времени похоже ни у кого нет :(

не скромный вопрос, а за деньги время найдется?

не хочу с Вами спорить, но единственная характеристика датчика это его сопротивление в зависимости от температуры или давления.


есть еще вот такие значения для датчика температуры

http://www.autoprospect.ru/izh/21261-fabula/images/455.jpg


8 В - 1350-1880 Ом
5.8 В 155-196 Ом
4.7В 87-109 Ом

Мне нужно было не диапазон сопротивления датчика, а диапазон напряжение с этого датчика. Для расчёта делителя. Пример: давление мосла 0 – 7 атм. Напряжение (допустим) 0 – 12В. Изучать характеристики автомобильных датчиков времени нет. Может у кого есть время, откликнется.

хм. автомобильные датчики универсальны. рассчитаны на диапазон напряжений от 7 до 28 в.
типичные представители имеют след хар-ки


Название датчика Диапазон физ величин Диапазон сопротивлений
Давление масла двигателя 0-7 атм 290 .... 0 Ом
Температура масла +30..... +130 1400 .....51 Ом
Температура двигателя -40..... +128 100700 .....76 Ом

Пример параметров прибора, который работает с датчиком

температура Сопротивления имитирующие датчик номинальное сопротивление Абсолютная погрешность
40 400-350 465 +-65
80 130-157 143.5 +- 13.5
100 80-95 87.5 +- 7.5

Современные мозговые машины, выдают другое сопротивление
http://www.autoprospect.ru/izh/21261-fabula/7-4-ehlektrooborudovanie-avtomobilejj-mod-2126-020-i-2126-030.html

В дискретных линиях лучше использовать оптопары для гальванической развязки. У аналоговых сигналов какой диапазон напряжения?

1. объяснить терминологию не смогу. не знаю я ее.
2. Знакомые не нарисовали- не смогли ( не успели)
3. Я опишу всю проблему в целом ( это потребует некоторого времени) и отдельно тот кусочек для которого мне потребовалась схема.


Вся проблема в целом. Строю машину. Огромное кол-во датчиков и сигнализаторов. Большинство из них не нужны для постоянного мониторинга, но иногда ( в некоторых режимах) они требуются. Захотел сделать изделие которое отображало бы значение нужного параметра . некое электронное табло и кнопка выбора канала. идею украл у Iveco [img]http://www.techincom.ru/img/cont/iveco/cargo_2.jpg[/img] Переговорил со знакомым програмистом, по его совету и совету друзей железячников придумали некую схему прибора.


В качестве головного девайса ставится Atmel DB101 (ATAVRDB101) http://www.atmel.com/tools/atavrdb101.aspx?tab=documents
он по шине опрашивает плату ( или платы) АЦП, считывет данные к себе в память, ну а далее все в зависимости от конкретных значений ( если сигнал превышает нужный уровень то одно, если все в норме то другое и т.п.)

теперь более конкретно о том что нужно.
в качестве блоков ацп рассматривали несколько вариантов, но в итоге никто не подошел. Лучше сделать собственный.
В машине применяются два типа сигнала условно аналоговый и условно дискретный.
Аналоговый это резистивные датчики, дискретный замыкание (размыкание) на массу.

После подсчетов получилось что нужно как минимум 24 канала Аналоговых и 36 дискретных.

вот собственно плату АЦП и хочется изготовить.

[quote="добрый фей"]сразу скажу, в электронике дуб. Потребовалось сделать плату АЦП для машины. Знакомые посоветовали следующее...

[quote]Сделать отдельный модуль, в который завести все сигналы и в
котором будет стоять процессор со встроенным АЦП, входной
мультиплексор аналоговых сигналов и цепи защиты всех входных
сигналов (резисторные делители, трансилы, помехоподавляющие
емкости). Общаться он будет с "головой" уже в цифре. Все это можно
сделать на коленке на микросхемах в корпусах DIP распаяв проводами
на макетной плате либо изготовив печатную плату "лазерно-утюжным"
методом либо на заводе. В качестве процессора можно взять, скажем, ATmega8 и на 3 входа его встроенного АЦП завести 24 сигнала через три мультиплексора 74HC4051 (К561КП2).
На каждый вход мультиплексора конденсатор 0.1мкФ/25в на землю,
параллельно конденсатору - трансил на 5в (SMAJ5.0A) и резистивный
делитель: 5.1К на землю и 10К на вход. 24 дискретных входа можно
точно так же завести на еще 3 входа АЦП и уже на этапе написания
программы принять решение - опрашивать их так же в аналоговом режиме или же использовать эти ноги процессора как цифровые входы.
[/quote]

для меня это почти китайская грамота. Может кто поможет схему принципиальную нарисовать?[/quote]
Из Вашего описания, для меня не совсем понятно, что Вам надо. Нет конкретики, а это как раз важный момент для создания схем. Если Вы не разбираетесь в электронике, зачем применять не знакомые Вам термины.
[quote="добрый фей"]трансил [/quote]
Объясните как Вы понимаете этот термин.

А что знакомые не нарисовали схему?

сразу скажу, в электронике дуб. Потребовалось сделать плату АЦП для машины. Знакомые посоветовали следующее...

[quote]Сделать отдельный модуль, в который завести все сигналы и в
котором будет стоять процессор со встроенным АЦП, входной
мультиплексор аналоговых сигналов и цепи защиты всех входных
сигналов (резисторные делители, трансилы, помехоподавляющие
емкости). Общаться он будет с "головой" уже в цифре. Все это можно
сделать на коленке на микросхемах в корпусах DIP распаяв проводами
на макетной плате либо изготовив печатную плату "лазерно-утюжным"
методом либо на заводе. В качестве процессора можно взять, скажем, ATmega8 и на 3 входа его встроенного АЦП завести 24 сигнала через три мультиплексора 74HC4051 (К561КП2).
На каждый вход мультиплексора конденсатор 0.1мкФ/25в на землю,
параллельно конденсатору - трансил на 5в (SMAJ5.0A) и резистивный
делитель: 5.1К на землю и 10К на вход. 24 дискретных входа можно
точно так же завести на еще 3 входа АЦП и уже на этапе написания
программы принять решение - опрашивать их так же в аналоговом режиме или же использовать эти ноги процессора как цифровые входы.
[/quote]

для меня это почти китайская грамота. Может кто поможет схему принципиальную нарисовать?