как всё вижу я, входы
1 охрана (+) есть + снято с охраны
2 ручник (-) есть - ручник поднят
3 автозапуск (+) импульс доп.канала с сигнализации
4 кнопка запуска
5 зажигание (+)
6 педаль тормоза (+) есть + нажата педаль
7 датчик нейтральной передачи коробки(-) в плане сделать
8 генератор (+) есть + значит двигатель заведён
9 лампа давления масла ((?) пока не определил) работа двигателя
10 перемычка зима\лето(замкнуто в зимний период времени чтобы не забывать включать фары, то включаются сами после запуска двигателя с кнопки в салоне,снята перемычка фары не включаются)
выходы
1 реле габаритов
2 реле ближнего света фар
3 реле зажигания
4 реле стартера (включение через 4 секунды после включения зажигания)
реле АПС (включение перед зажиганием и выключение после запуска двигателя)
5 светодиод автозапуска
6 светодиод пуска с кнопки

при запуске с кнопки,снимаю с охраны включаются габариты и пошел таймер отключения габаритов на 5 минут если не включать зажигание,сажусь выжымаю педаль тормоза и нажимаю кнопку запуска, включается реле АПС через 1 секунду зажигание и через 4 секунды стартер на 3 секунды(если завелась по генератору и лампочке масла) отключается АПС и включаются фары(если установлена перемычка зима\лето),после повторного нажатия на кнопку зажигание выключается но габариту продолжают работать 5 минут или до постановки на охрану.

при автозапуске,проверка охраны,ручника и нейтрали,включается АПС,через 1 сек.зажигание,через 4 секунды стартер на 3 сек.,если не завелась повторить "стартер" через 10 секунд,всего 3 попытки,если не завелась моргнула фарами 3 раза,а если завелась то 2 раза. и если можно то сделать на меге8.и ещё если моно то сделать как автосвет(подключить фототранзистор и две кнопки для записи порога срабатывания ночью включения реле ближнего света).если что не так указал то прошу сильно не пинать.

насчет охраны, у меня магнитола выводом АСС подключена через 2 реле и 2 диода на сигнализацию,то есть когда закрываю машину "+" на выводе АСС магнитолы пропадает ,нет ни "-" ничего,когда снимаю с охраны то на выводе появляется "+", насчет ручника под рычагом ручника стоит концевой выключатель который при поднятии рычага замыкает лампочку в панели приборов на "-" при опущенном на выводе нет ничего. если можно то лучше корпус дип так как его легче будет програмировать и испытывать, снял запрограмировал поставил.

Других вариантов управления электрооборудованием, кроме выше описанных, я так понял, что нет и не будет, верно?

вроде бы всё продумал.

АПС отключается всегда,он нужен только для определения "родного ключа" перед заводом двигателя,и я там ещё просил повесить на вход фототранзистор и 2 кнопки(1-когда включить реле фар,2-когда выключить) для записи значений темноты(как сумеречное реле) для включения реле фар при наступлении темного времени суток.

фары -это ближний свет,а габариты -габариты,по поводу габаритов,если просто снять авто с сигнализации то включаются габариты и если не заводить двигатель в течении 5 минут то они погаснут,если завести двигатель то они продолжают работать пока работает двигатель,после остановки двигателя они продолжают работать ещё 5 минут или до постановки авто на сигнализацию(охрану).